Martes 3 de Noviembre de 2026

25º

EL Clima en Saladillo

12 de febrero de 2025

BRIATORE: "YO VINE A ALPINE A GANAR, PARA ESO ME LLAMARON. HAY QUE HACER TODO LO QUE ESTE A NUESTRO ALCANCE Y PARA ELLO NECESITAMOS A FRANCO COLAPINTO"!!

“Yo vine a Alpine para ganar, para eso me llamaron. Quiero conseguir la mayor cantidad de puntos en 2025, y podios y victorias lo antes posible. Hay que hacer todo lo que esté a nuestro alcance y para ello necesitamos a Franco Colapinto".

“Estos objetivos no son posibles con Doohan como piloto. No lo digo yo, lo dijo el propio Jack conduciendo en Fórmula 1.
Le dimos la posibilidad en Abu Dhabi, pista en la que ya había probado 1.400 kilómetros, y no funcionó. Su trabajo fue malo. Fue último en la clasificación y estuvo todo el fin de semana entre medio y un segundo detrás de Gasly. Se mostró siempre inseguro y no tuvo ritmo ni determinación en carrera. Repito, había hecho más de 1.400 kilómetros previos en esa pista con un F1, además del simulador”.
“Si comparamos eso con el debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1, y sin probar, nadie puede discutirme nada. Sólo con eso. Luego Franco dió muestras de ser una estrella, un piloto diferente”.
“Vamos a probar a Jack Doohan en Australia y en todos los grandes premios que ustedes quieran, pero yo no estoy acá para perder el tiempo. A Doohan ya le dimos la oportunidad y no la aprovechó. Todo lo contrario a lo que hizo Colapinto cuando tuvo la suya en Williams”.
“¿Qué ganamos sosteniendo más tiempo a Jack como piloto titular si igualmente lo vamos a reemplazar por Franco? Solo perder resultados, puntos, y mucho dinero".
"¿Ustedes creen que Doohan nos puede sorprender en estos grandes premios? Yo no, conozco todas las sorpresas de la Fórmula 1. La única sorpresa de los últimos tres años la fuimos a buscar y hoy la tenemos con nosotros. No pagamos ese dinero para tener a Franco sentado, mirando monitores”.
"¿Qué le estoy poniendo mucha presión a Doohan? Decir la verdad no es meter presión. Pero con más razón, si la Fórmula 1 es presión diaria!. Si no está preparado para asumirla, debería bajarse ya. Franco tiene mucha más presión que Jack y no le afecta”. Concluyo.
Luego de las pruebas en Barcelona, Flavio Briatore pidió un informe completo sobre los desempeños Franco Colapinto y Jack Doohan en los test.
Briatore sorprendió a todos el miércoles subiendo una historia a su cuenta de Instagram, donde se pudo ver a Franco Colapinto bajándose del Alpine F1 de 2023 en los test de Barcelona. Momentos después se pudo conocer que el Asesor Ejecutivo de la escudería solicitó un informe completo sobre el rendimiento del argentino y de Jack Doohan.
Según el sitio ‘Nextgen – Auto’, Briatore solicitó "un informe muy completo" sobre Colapinto y Doohan, sobre sus rendimientos, y también sobre comportamientos, capacidad de mejora en puesta a punto, calidad del feedback y de las sugerencias, trabajo en equipo, estado de ánimo y estrés.
El mano a mano en Barcelona dará a Alpine un primer indicio de qué piloto es el más rápido.
Y por lo visto el Argentino es, un fenómeno mundial.
Info: Mundo F1

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

Club Defensores Del Carril
  Pasión y deporte: Se viene la gran "Copa Aniversario Papy 2027" de Fútbol 5 en Del Carril

Pasión y deporte: Se viene la gran "Copa Aniversario Papy 2027" de Fútbol 5 en Del Carril

?Prepará tu equipo, sumá a tus amigos y viví toda la emoción del deporte en una nueva edición que promete quedar en la historia de la institución. ¡Que no te lo cuenten!
Club Defensores Del Carril
Primera: Defensores DC derrotó a Carlos Calvo 2 a 1

Primera: Defensores DC derrotó a Carlos Calvo 2 a 1

Reserva: Defensores 2 – Carlos Calvo 1
DEPORTES
La felicidad de Colapinto tras hacer una buena carrera en México

La felicidad de Colapinto tras hacer una buena carrera en México

El piloto argentino completó una buena actuación y finalizó octavo: "Estoy contento, se disfrutó" Aunque en pista había cruzado la meta en el octavo puesto (lo que inicialmente le otorgaba cuatro puntos para Alpine), horas después de finalizado el Gran Premio de México la FIA le aplicó una penalización de 10 segundos. El castigo se debió a una infracción por no haber bajado suficiente la velocidad bajo un régimen de bandera amarilla simple. Con la aplicación de la sanción de tiempo, cayó al 15° lugar en el clasificador oficial, quedándose con las manos vacías.

Comentarios

Escribir un comentario
N24VM
Completá el captcha para publicar tu comentario sin salir de la nota.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.